خودروی برقی

تامین کننده خودروهای برقی حرفه ای شما

شرکت بین‌المللی شاندونگ یینگژی، شرکتی است که بر طراحی و توسعه، ساخت، فروش و توسعه محصولات خودروهای انرژی جدید تمرکز دارد. شرکت بازرگانی خارج از کشور واقع در شهر Zibo، استان شاندونگ. سه پایگاه تولید با توجه به خطوط مختلف محصولات که شامل شهر Linyi، استان شاندونگ، شهر Yancheng، استان جیانگ سو، شهر Haining، استان ژجیانگ می باشد.

چرا ما را انتخاب کنید

01/

کارخانه حرفه ای
ما سه پایگاه تولیدی برای تولید خودروهای سواری برقی، خودروهای تجاری برقی و موتورسیکلت داریم. کارخانه های ما دارای وسایل نقلیه مزیتی هستند که خطوط تولید می کنند از جمله مهر زنی، جوشکاری، رنگ آمیزی، مونتاژ و آزمایش، امکانات کلیدی که مانند ربات جوشکاری از آلمان وارد می شود.

02/

تیم های حرفه ای خارج از کشور
ما سیستم فروش کامل، سیستم خدمات پس از فروش، سیستم کنترل کیفیت به ویژه برای بخش خارج از کشور را داریم. ما شش بخش بازار داریم (منطقه یورو، منطقه آسیای جنوبی، منطقه آسیای جنوب شرقی، منطقه خاورمیانه و آفریقا، منطقه آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و آمریکای مرکزی). محصولات ما قبلاً به بیش از 30 کشور صادر شده است و ما قبلاً بیش از 20 کشور مختلف نمایندگی های پس از فروش را برای محصولات خود مجاز کرده ایم.

03/

به وضوح ماموریت سازمانی
ما بر حمل و نقل لجستیک شهری، تحویل سریع و سفر خانگی شهری با خودروها و موتورسیکلت های انرژی جدید تمرکز می کنیم. از طریق مزیت کلی هزینه TCO محصولات انرژی جدید، کاربران می‌توانند در هزینه‌های سفر صرفه‌جویی کنند، در عین حال، ما می‌توانیم سفر بدون کربن توسط خودروهای برقی خود را درک کنیم. ما سهم خود را برای حفاظت از محیط زیست جهان انجام خواهیم داد. ما به بهبود نوآوری علمی و فناوری محصولات خودروهای انرژی جدید ادامه خواهیم داد، تجربه سفر بهتری را برای مشتریان خود به ارمغان می آوریم، ما به معرفی محصولات و فناوری چینی با بالاترین سطح EV به سراسر جهان ادامه خواهیم داد.

04/

تیم های تحقیقاتی حرفه ای
ما مرکز تحقیق و توسعه خود را برای توسعه خودروهای برقی از سیستم باتری، موتورها، کنترلرها تا طراحی چشم انداز کلی وسایل نقلیه، طراحی تزئینات داخلی، طراحی تعلیق داریم، مرکز تحقیق و توسعه ما دارای چهار شعبه مستقل برای انواع مختلف مشاغل تحقیق و توسعه است. تیم‌های تحقیقاتی ما همچنان تقاضاها و بازخوردهای بازار را دنبال می‌کنند، بنابراین می‌توانیم خودروهای خود را با توجه به بخش‌های مختلف بازار بهبود دهیم، در نهایت می‌توانیم به ارائه و تولید خودروهای الکتریکی مناسب برای بازار خارج از کشور ادامه دهیم.

وانت برقی
پیکاپ الکتریکی ما دارای دو نسخه است، روش رانندگی یک نسخه AWD است، روش رانندگی نسخه دیگر RWD است، چهره جلوی خودرو از سبک طراحی محافظ پیشرفته استفاده می کند، و گروه چراغ جلو LED همراه با جلوپنجره...
بیشتر
خودروی برقی پرسرعت لیتیوم M1
خودروی برقی پرسرعت لیتیوم M1 دارای ظاهری جدید، فضای داخلی ساده و ظریف و عملکرد خودرو برتر است. چهره جلوی خودرو از سبک طراحی نسبتاً دوست داشتنی برخوردار است و گروه نور جلو با شکل گرد طراحی شده است....
بیشتر
خودروی برقی 4 صندلی
خودروی برقی جمع و جور 4 صندلی با برد 120 کیلومتری، باتری فسفات آهن لیتیوم و موتور کارآمد PMS را کاوش کنید—ایده آل برای تحرک شهری جهانی.
بیشتر
خودروی برقی پرسرعت لیتیومی
خودروی برقی پرسرعت لیتیومی، چهره جلوی خودرو از سبک طراحی نسبتا دوست داشتنی برخوردار است و گروه چراغ جلو با شکل گرد طراحی شده است. از نظر اندازه بدنه، طول، عرض و ارتفاع 2930*1517*1620 میلی متر و...
بیشتر
خودروی برقی با سرعت بالا LFP چهار صندلی
خودروی برقی پرسرعت لیتیوم چهار صندلی ارتقا یافته است، با جلوپنجره بسته، چراغ‌های جلوی ماتریسی، و طراحی کلی جانبی پر از اشکال و عبارات ساده است که مطابق با سبک طراحی الکتریکی است. محدوده کروز بیش...
بیشتر
خودروهای چهار چرخ محرک برقی
گیت برد را کشف کنید، یک خودروی چهار چرخ محرک برقی جمع و جور با برد 140 کیلومتر، 540 کیلوگرم بار و کارایی بالا برای تدارکات شهری.
بیشتر
خودروی الکتریکی چهار صندلی LFP
Four Seats LFP Electric Vehicle یک خودروی الکتریکی جدید است که دارای بسته باتری لیتیوم فسفات آهن 15.12 کیلووات ساعت، قفل کنترل مرکزی درب، ترمز برقی الکترونیکی، شیشه برقی برقی، فرمان برقی...
بیشتر
وانت برقی
ون برقی نسل جدیدی از وسایل نقلیه تدارکات هوشمند شهری است که دارای حفاظت از محیط زیست، صرفه جویی در مصرف انرژی، صدای کم و هوشمند است و آن را به گزینه ای ایده آل برای حمل و نقل بار شهری تبدیل می...
بیشتر
کامیون لجستیک الکتریکی
کامیون لجستیک الکتریکی یک حمل و نقل الکتریکی است که برای حمل و نقل بار شهری طراحی شده است. این فناوری الکتریکی را با طراحی کامیون تدارکات الکتریکی پیشرفته ترکیب می کند که هم سازگار با محیط زیست...
بیشتر
موک برقی
Electric Moke یک چرخ دستی الکتریکی جدید است که جوهره طراحی Moke کلاسیک را به ارث برده و آن را با فناوری الکتریکی مدرن ترکیب می کند. طراحی آن هم یکپارچهسازی با سیستمعامل و هم شیک است، با بدنه ای...
بیشتر
مینی وانت برقی
مینی پیکاپ الکتریکی: یک راه حل باری جمع و جور، بادوام و انرژی{0}}کارآمد ایده آل برای حمل و نقل شهری، کشاورزی، عملیات ناوگان، و خرید عمده
بیشتر
مینی ماشین سواری برقی
خودروی مسافری کوچک الکتریکی قابل اعتماد با برق 60 ولت، کابین بسته، دارای گواهینامه CE/EEC، ایده آل برای توزیع کنندگان جهانی که به دنبال خودروهای برقی شهری بادوام و اقتصادی هستند.
بیشتر

صفحه اصلی 12 3 4 صفحه آخر

تعریف ماشین برقی

اصطلاح "ماشین الکتریکی" معمولاً به طور خاص به وسایل نقلیه الکتریکی با باتری (BEV) یا خودروهای تمام الکتریکی اشاره دارد، نوعی خودروی الکتریکی (EV) که دارای بسته باتری قابل شارژ داخلی است که می تواند به برق وصل شود و از شبکه برق شارژ شود، و برق ذخیره شده در خودرو تنها منبع انرژی است که نیروی محرکه چرخ ها را تامین می کند. این اصطلاح به طور کلی به خودروهایی با قابلیت بزرگراه اشاره دارد، اما خودروهای الکتریکی کم سرعت با محدودیت هایی از نظر وزن، قدرت و حداکثر سرعت نیز وجود دارند که مجاز به تردد در جاده های عمومی هستند. دومی در ایالات متحده به عنوان خودروهای برقی محله (NEVs) و در اروپا به عنوان چهار چرخه موتور الکتریکی طبقه بندی می شود.

انواع خودروهای برقی

BEVs:وسایل نقلیه الکتریکی با باتری که BEV نیز نامیده می شوند و اغلب به آنها EV گفته می شود، وسایل نقلیه تمام الکتریکی با باتری های قابل شارژ و بدون موتور بنزینی هستند. تمام انرژی برای راه اندازی وسیله نقلیه از بسته باتری تامین می شود که از شبکه شارژ می شود. BEV ها وسایل نقلیه ای با آلایندگی صفر هستند، زیرا هیچ گونه آلایندگی مضری از لوله اگزوز یا خطرات آلودگی هوا ناشی از وسایل نقلیه سنتی بنزینی ایجاد نمی کنند.

PHEVs:خودروهای برقی هیبریدی پلاگین یا PHEV دارای موتور و موتور الکتریکی برای به حرکت درآوردن خودرو هستند. مانند هیبریدی های معمولی، آنها می توانند باتری خود را از طریق ترمز احیا کننده شارژ کنند. آنها با هیبریدهای معمولی با داشتن باتری بسیار بزرگتر و قابلیت اتصال به شبکه برای شارژ مجدد تفاوت دارند. در حالی که هیبریدهای معمولی می‌توانند (با سرعت کم) 1-2 مایل قبل از روشن شدن موتور بنزینی حرکت کنند، PHEVها می‌توانند از 10-40 مایل قبل از اینکه موتورهای بنزینی‌شان کمک کنند، حرکت کنند. هنگامی که برد تمام الکتریکی تمام شد، PHEV ها به عنوان هیبریدهای معمولی عمل می کنند و می توانند چندین صد مایل را با یک مخزن بنزین طی کنند. اکثر PHEV ها قادر به پشتیبانی از شارژ سریع نیستند.

HEVs:وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی یا HEV ها دارای موتور گازسوز و موتور الکتریکی برای حرکت خودرو هستند. تمام انرژی برای باتری از طریق ترمز احیا کننده به دست می آید که در غیر این صورت انرژی از دست رفته در ترمز را برای کمک به موتور بنزینی در هنگام شتاب گیری جبران می کند. در خودروهای موتور احتراق داخلی سنتی، این انرژی ترمز معمولاً به صورت گرما در لنت ترمز و روتور از بین می رود. هیبریدی های معمولی نمی توانند برای شارژ مجدد به شبکه وصل شوند و نمی توانند با ایستگاه خودروهای الکتریکی شارژ شوند.

FCEVs:وسایل نقلیه الکتریکی سلول سوختی یا FCEV از یک سیستم محرکه مشابه خودروهای الکتریکی استفاده می کنند که در آن انرژی ذخیره شده به عنوان هیدروژن توسط پیل سوختی به الکتریسیته تبدیل می شود. بر خلاف خودروهای موتور احتراق داخلی معمولی، این خودروها آلاینده‌های مضری از اگزوز تولید نمی‌کنند. از دیگر مزایای آن می توان به افزایش انعطاف پذیری انرژی ایالات متحده از طریق تنوع و تقویت اقتصاد اشاره کرد. FCEVها به سایر فناوری‌های پیشرفته برای افزایش کارایی مجهز هستند، مانند سیستم‌های ترمز احیاکننده که انرژی از دست رفته در هنگام ترمز را جذب کرده و در باتری ذخیره می‌کنند. تولیدکنندگان بزرگ خودرو تعداد محدود اما رو به رشدی از FCEV های تولیدی را در بازارهای خاص به عموم مردم عرضه می کنند که با زیرساخت های در حال توسعه می تواند پشتیبانی کند.

نکات مثبت خودروهای برقی

مزایای زیست محیطی خودروهای الکتریکی
یکی از جذاب ترین مزایای وسایل نقلیه الکتریکی نحوه کمک آنها به آینده ای پایدارتر است.

انتشار کم

خودروهای الکتریکی تولید گازهای گلخانه ای پایینی دارند. آنها به سختی آلاینده های مضر یا ذرات معلق را در جو منتشر می کنند، که به بهبود کیفیت هوا - به ویژه در مناطق شهری - کمک می کند و آلودگی صوتی ناشی از موتورهای پر سر و صدا را کاهش می دهد.

کاهش تاثیر تغییرات آب و هوا

خودروهای الکتریکی با نسوختن سوخت‌های فسیلی به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای کمک می‌کنند. این در کاهش تغییرات آب و هوایی بسیار مهم است.

ردپای کربن کمتر

ردپای کربن یک EV به طور کلی کمتر از یک وسیله نقلیه معمولی است. با سبزتر شدن شبکه برق، این مزیت تنها افزایش خواهد یافت.

حفاظت انرژی

خودروهای برقی به طور قابل توجهی نسبت به خودروهای معمولی از نظر انرژی کارآمدتر هستند. برخی از BEV ها بیش از 77 درصد از انرژی الکتریکی شبکه را به چرخ ها تبدیل می کنند. آن را با تنها 12 تا 30 درصد برای خودروهای بنزینی مقایسه کنید. این استفاده کارآمد از انرژی به حفظ منابع سیاره ما کمک می کند.

شارژ پایدار

با زیرساخت مناسب، خودروهای الکتریکی می توانند با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر مانند انرژی خورشیدی یا بادی شارژ شوند. این امر تأثیرات زیست محیطی آنها را بیشتر کاهش می دهد و آنها را برای آینده ای پایدار و کم کربن حیاتی می کند.

صرفه جویی در هزینه خودروهای برقی
خودروهای برقی در طول زمان صرفه جویی قابل توجهی در هزینه ها دارند. خودروهای برقی هزینه سوخت کمتری دارند زیرا برق مورد نیاز برای شارژ آنها اغلب ارزانتر از بنزین است. علاوه بر این، هزینه های نگهداری کمتر است. خودروهای الکتریکی قطعات متحرک زیادی ندارند و نیازی به تعویض روغن ندارند.
با گذشت زمان، این پس انداز قابل توجه می تواند افزایش یابد و تفاوت زیادی در پس انداز شما ایجاد کند. این حتی به ارزش فروش مجدد خودروهای برقی که اغلب ارزش خود را حفظ می کنند، نمی پردازد. وقتی زمان ارتقا فرا رسید، می توانید مقداری از هزینه های انتقال را جبران کنید.

بهبود ایمنی و عملکرد
خودروهای الکتریکی نه تنها مقرون به صرفه هستند، بلکه برخی از مزایای ایمنی را نیز ارائه می دهند. خودروهای الکتریکی پیشرفته‌ترین ویژگی‌های ایمنی و کمک راننده را ارائه می‌کنند که در اکثر خودروهای جدید معمول است. خودروهای الکتریکی از بهبود عملکردی بهره می برند که خودروهای احتراق داخلی سنتی فاقد آن هستند. این شامل:
مرکز ثقل پایین تر از خودروهای گازسوز که منجر به کاهش واژگونی می شود.
شتاب سریعتر به دلیل افزایش گشتاور
مناطق مچاله بهتر به دلیل عدم وجود بلوک موتور بزرگ.
این ویژگی های ایمنی و پایداری ناوگان، مدیریت ناوگان شما را آسان تر می کند.

معایب وسایل نقلیه الکتریکی

پیدا کردن یک ایستگاه شارژ

در حال حاضر، هیچ مقایسه واقعی بین تعداد پمپ بنزین ها در مقابل جایگاه های شارژ وجود ندارد. برای بسیاری که ممکن است هر شب در خانه شارژ کنند و به طور مرتب نیازی به شارژهای دیگر ندارند، این تنها یک عامل جزئی است. در 5 سال گذشته تعداد ایستگاه های شارژ در سراسر کشور افزایش سریعی داشته است. طبق آمار statista.com، ایالات متحده تا فوریه 2021 بیش از 40 هزار ایستگاه شارژ داشت. این تعداد تنها با افزایش پذیرش EV افزایش خواهد یافت. همچنین فشار زیادی از سوی خودروسازان برای کمک به تسریع رشد ایستگاه‌های شارژ صورت گرفته است که می‌تواند به کاهش این مشکل در سال‌های آینده کمک کند. یک مثال، همکاری اخیر جنرال موتورز با EVgo (بزرگترین شبکه شارژ سریع عمومی در ایالات متحده) برای افزودن بیش از 2700 ایستگاه دیگر در اماکن عمومی در طی پنج سال آینده است.

شارژ بیشتر طول می کشد

یکی از چیزهایی که گاز نسبت به الکتریسیته دارد این است که چقدر سریع می توانید مخزن را پر کنید. پر کردن پمپ بنزین دو تا سه دقیقه طول می کشد. شارژ مجدد یک خودروی الکتریکی ممکن است ساعت ها طول بکشد تا کاملا شارژ شود. زمان بسته به مدل ماشین و توان شارژر متفاوت است. شارژرهای سریع جدیدتر دارای وات بالاتری هستند و می توانند باتری را در حدود 30 دقیقه تا حدود 80 درصد شارژ کنند. همانطور که فناوری بالغ می شود، این زمان باید همچنان کاهش یابد. برای بسیاری، این موضوع نگران کننده نیست، زیرا بیشتر روزها کمتر از برد خودروی برقی خود رانندگی می کنند، اما برای کسانی که نیاز به رانندگی منظم مسافت های طولانی تری دارند، این موضوع باید مورد توجه قرار گیرد.

هزینه خرید اولیه بالاتر

در حالی که درست است که همه خودروهای برقی نسبت به پسرعموهایشان که با موتور گازی کار می‌کنند هزینه کمتری برای کارکردن دارند، هزینه‌های مداوم کمتر معمولاً با قیمت خرید بالاتر همراه است. به نظر می رسد فاصله قیمت فعلی بین مدل های مشابه حدود 10 دلار باشد،000، اما این شکاف باید همچنان با بلوغ فناوری کاهش یابد. با وجود این، خودروهای برقی در طول عمر وسیله نقلیه با در نظر گرفتن بنزین و نگهداری هزینه کمتری دارند. با این حال، اغلب مشوق‌ها و تخفیف‌های ملی وجود دارد که می‌تواند تا حدودی/همه این شکاف خرید را کاهش دهد، زیرا خودروهای برقی یک بازار در حال ظهور هستند.

انواع سیستم های ذخیره سازی انرژی

سیستم های ذخیره انرژی زیر در وسایل نقلیه تمام الکتریکی، PHEV و HEV استفاده می شود.
باتری های لیتیوم یونی
باتری‌های لیتیوم یونی در حال حاضر در اکثر وسایل الکترونیکی مصرفی قابل حمل مانند تلفن‌های همراه و لپ‌تاپ‌ها به دلیل انرژی بالا در واحد جرم و حجم نسبت به سایر سیستم‌های ذخیره انرژی الکتریکی استفاده می‌شوند. آنها همچنین دارای نسبت قدرت به وزن بالا، راندمان انرژی بالا، عملکرد خوب در دمای بالا، عمر طولانی و تخلیه خود کم هستند. بیشتر اجزای باتری‌های لیتیوم یون قابل بازیافت هستند، اما هزینه بازیابی مواد همچنان یک چالش برای صنعت است. اکثر خودروهای تمام الکتریکی امروزی و PHEV از باتری‌های لیتیوم یونی استفاده می‌کنند، اگرچه شیمی دقیق اغلب با باتری‌های الکترونیکی مصرفی متفاوت است. تحقیق و توسعه برای کاهش هزینه نسبتاً بالای آنها، افزایش عمر مفید آنها، استفاده کمتر از کبالت و رفع نگرانی های ایمنی با توجه به شرایط مختلف خطا ادامه دارد.
باتری های سرب اسیدی
باتری های سرب اسیدی را می توان به گونه ای طراحی کرد که قدرت بالایی داشته باشند و ارزان، ایمن، قابل بازیافت و قابل اعتماد باشند. با این حال، انرژی ویژه کم، عملکرد ضعیف در دمای سرد، و تقویم کوتاه و چرخه عمر مانع استفاده از آنها می شود. باتری‌های پیشرفته اسید سرب با قدرت بالا در حال توسعه هستند، اما این باتری‌ها فقط در وسایل نقلیه الکتریکی قابل دسترس تجاری برای بارهای جانبی استفاده می‌شوند. آنها همچنین برای عملکرد توقف-استارت در وسایل نقلیه موتور احتراق داخلی استفاده می شوند تا از حالت آرام در هنگام توقف جلوگیری کرده و مصرف سوخت را کاهش دهند.
باتری های نیکل متال هیدرید
باتری‌های هیدرید نیکل فلزی که به طور معمول در تجهیزات کامپیوتری و پزشکی مورد استفاده قرار می‌گیرند، انرژی خاص و توانمندی خاصی را ارائه می‌دهند. باتری‌های نیکل-فلز هیدرید چرخه عمر بسیار طولانی‌تری نسبت به باتری‌های سرب-اسید دارند و ایمن و قابل تحمل هستند. این باتری ها به طور گسترده در HEV ها استفاده شده اند. چالش‌های اصلی باتری‌های نیکل هیدرید فلز، هزینه بالا، سرعت تخلیه خود بالا، تولید گرما در دماهای بالا و نیاز به کنترل از دست دادن هیدروژن است.
فوق خازن ها
هنگامی که ولتاژ اعمال می شود، اولتراخازن ها انرژی را در رابط بین الکترود و الکترولیت ذخیره می کنند. ظرفیت ذخیره انرژی با افزایش سطح الکترولیت-الکترود افزایش می یابد. اگرچه اولترا خازن ها چگالی انرژی پایینی دارند، اما چگالی توان بالایی دارند، به این معنی که می توانند در مدت زمان کوتاهی توان بالایی را ارائه کنند. فوق خازن‌ها می‌توانند در هنگام شتاب‌گیری و تپه‌نوردی قدرت بیشتری را برای خودرو فراهم کنند و به بازیابی انرژی ترمز کمک کنند. آنها همچنین ممکن است به عنوان دستگاه های ذخیره انرژی ثانویه در وسایل نقلیه الکتریکی مفید باشند زیرا به باتری های الکتروشیمیایی کمک می کنند تا قدرت بار را افزایش دهند.

وسایل نقلیه الکتریکی چگونه کار می کنند

در حال حاضر، بیشتر خودروهای الکتریکی از باتری‌های لیتیوم یونی قابل شارژ استفاده می‌کنند که فشرده و دارای چگالی انرژی بسیار بالایی هستند. آنها عمدتاً توسط یک منبع برق خارجی شارژ می شوند که می تواند به سادگی یک خروجی 120- ولت استاندارد باشد. شارژر داخلی جریان متناوب ورودی (AC) را می گیرد و آن را برای شارژ باتری اصلی به جریان مستقیم (DC) تبدیل می کند. نیرو به چیزی که موتور کششی الکتریکی نامیده می شود که چرخ های خودرو را به حرکت در می آورد، می رسد.
انواع قطعات الکترونیکی پیچیده در این فرآیند دخیل هستند:

شارژر آنبرد

برق AC ورودی را برای شارژ باتری به برق DC تبدیل می کند

پورت شارژ

ماشین را قادر می سازد تا برای شارژ باتری به منبع تغذیه خارجی وصل شود

موتور الکتریکی

موتور الکتریکی که از باتری تامین می شود، ماشین را همیشه به حرکت در می آورد

باتری

این باتری‌ها معمولاً در زیر صندلی‌ها برای توزیع وزن بهتر قرار می‌گیرند، این باتری‌ها می‌توانند به اندازه 100 کیلووات ساعت باشند و موتور الکتریکی را تغذیه کنند.

هنگام خرید خودروی برقی چه نکاتی را باید در نظر گرفت؟

خودروی الکتریکی خالص یا هیبریدی؟
این روزها عمدتاً سه نوع خودروی الکتریکی در بازار وجود دارد: وسایل نقلیه الکتریکی تمام الکتریکی با باتری (BEV)، خودروهای برقی هیبریدی پلاگین (PHEV) و خودروهای الکتریکی هیبریدی معمولی (HEVs).
BEV ها برای رانندگان آگاه به محیط زیست که می خواهند هزینه سوخت ماهانه خود را به میزان قابل توجهی کاهش دهند، ایده آل هستند. آنها دنیای جدید ماشین ها هستند.
PHEV ها برای افرادی طراحی شده اند که می خواهند انگشت خود را در دنیای خودروهای برقی فرو ببرند، اما همچنان به پتوی ایمنی موتور بنزینی/دیزلی نیاز دارند تا دوباره روی آن بیفتند. می توان به صرفه جویی در مصرف سوخت دست یافت، اما نیاز به شارژ روزانه دقیق باتری دارد. رانندگانی که مسافت پیموده شده زیاد دارند، صرفه جویی در مصرف سوخت کمتری خواهند داشت، زیرا از موتور احتراق داخلی بیشتر استفاده می شود.
HEV ها معمولاً به عنوان «هیبریدهای خود شارژ» تبلیغ می شوند، نمی توان آنها را به برق متصل کرد و از برق ارزان بهره نمی برد. HEV ها مانند اتومبیل های سنتی هستند، اما می توانند فقط در سرعت های پایین و برای مسافت های کوتاه الکتریکی باشند.

چه محدوده باتری نیاز دارم؟
وقتی مشخص کردید چه نوع خودروی الکتریکی مناسب شماست، برد باتری مورد بعدی است که باید روی یک وسیله نقلیه الکتریکی تمرکز کنید.

HEV ها با بنزین/دیزل کار می کنند، بنابراین شما فقط سوخت را به طور معمول پر می کنید و برد مشکلی ندارد.
PHEVها بسته به مدل معمولاً برد باتری 20-40 مایل دارند و وقتی باتری تمام شد می‌توانید دوباره روی موتور بنزینی/دیزلی بیفتید. بنابراین، مانند HEV ها، برد را می توان با پر کردن سوخت مدیریت کرد. با این حال، اگر می خواهید اعتبار زیست محیطی خود را حفظ کنید و در هزینه خود صرفه جویی کنید، یک PHEV با حداکثر برد باتری انتخاب کنید.
از طرف دیگر، BEV ها فقط با باتری کار می کنند و قبل از انتخاب ماشین باید به برد فکر کنید.
هشدار! برد باتری زمانی که هوا سرد است و با سرعت زیاد کاهش می یابد.

ماشین چقدر سریع شارژ می شود؟
اگر پارکینگ خارج از خیابان دارید و تصمیم به BEV یا PHEV دارید، بهتر است یک نقطه شارژ اختصاصی نصب کنید. شارژ خانگی در شبکه «AC» به 7.4 کیلو وات محدود شده است و تقریباً همه دستگاه‌های BEV اکنون می‌توانند با این سرعت شارژ شوند، هرچند استثناهایی وجود دارد. اگر پارکینگ خارج از خیابان ندارید، اکنون گزینه های زیادی برای شارژ در محله شما و سایر مکان های مناسب وجود دارد.
با این حال، حوزه اصلی که باید هنگام انتخاب یک BEV تمام الکتریکی روی آن تمرکز کرد، شارژ سریع یا DC است.
هر BEV دارای حداکثر نرخ شارژ سریع DC است. ممکن است 80 کیلووات، 100 کیلووات، 150 کیلووات، 240 کیلووات و غیره باشد. این در عمل به چه معناست؟ شارژ DC به شما این امکان را می دهد که به سرعت برد بیشتری را به ماشین خود وارد کنید. برای مثال، 20 دقیقه وصل شدن به شارژر سریع در ایستگاه خدمات بزرگراه با 50 کیلووات، حدود 60 مایل برد بیشتری به شما می دهد.
شارژرهای سریع جدیدتر 150 تا 350 کیلو وات رتبه بندی می شوند. اما اگر خودروی شما دارای حداکثر نرخ شارژ داخلی DC مثلاً 100 کیلو وات است، آنگاه فقط می‌تواند با 100 کیلووات شارژ شود، حتی با یک شارژر 350- کیلووات. بنابراین، اگر راننده مسافت پیموده‌ای هستید، یا اگر دوست دارید به سفرهای طولانی بروید، یک BEV با نرخ شارژ DC بالا تهیه کنید تا بتوانید سریع شارژ شود و وسیله نقلیه خود را تا حد امکان در آینده مطمئن کنید.
اکثر PHEV ها را نمی توان به سرعت در ایستگاه های شارژ DC شارژ کرد.
چقدر می توانم پس انداز کنم؟
یکی از بزرگ‌ترین دستاوردها هنگام جابه‌جایی از یک خودروی موتور احتراق داخلی به یک خودروی برقی شارژی، صرفه‌جویی در مصرف سوخت است. برق خانگی ارزان تر از بنزین یا گازوئیل است و اگر یک BEV تمام الکتریکی را انتخاب کنید، پس انداز سالانه می تواند به صدها دلار برسد. بنابراین، هنگام انتخاب یک EV، کارایی باتری را مقایسه کنید. می توانید این کار را با تقسیم برد باتری بر ظرفیت قابل استفاده باتری بر حسب کیلووات ساعت انجام دهید. هر چه رقم بالاتر باشد بهتر است. هرچه راندمان باتری بیشتر باشد، پول بیشتری از هزینه انرژی صرفه جویی خواهید کرد.

کارخانه ما

سه پایگاه تولید واقع در Linyi، شاندونگ، Yancheng، Jiangsu، Haining، Zhejiang، کارخانه Linyi عمدتا وسایل نقلیه مسافربری انرژی جدید تولید می کند، کارخانه Yancheng عمدتا وسایل نقلیه توریستی انرژی جدید و مدل های مختلف اصلاح شده انرژی جدید تولید می کند، کارخانه Haining عمدتا وسایل نقلیه تجاری انرژی جدید تولید می کند. .

گواهی ما

productcate-1-1

راهنمای نهایی وسایل نقلیه الکتریکی

س: آیا خودروهای برقی تحت تأثیر هوای سرد قرار می گیرند؟

A: تجزیه و تحلیل مکرر 18 مدل محبوب EV نشان داد که به طور متوسط دامنه آنها در شرایط انجماد به حدود 70٪ کاهش می یابد. دارندگان خودروهای برقی در آب و هوای سردتر باید عادت های رانندگی و شارژ خود را در زمستان تنظیم کنند. خودروهایی که در خارج از خانه در شرایط سرمای شدید پارک شده اند، به ویژه آسیب پذیر هستند.

س: وسایل نقلیه الکتریکی چگونه کار می کنند؟

A: وسایل نقلیه الکتریکی با استفاده از برق ذخیره شده در باتری ها یا تولید شده توسط سلول های سوختی برای به حرکت درآوردن یک موتور الکتریکی که چرخ ها را به حرکت در می آورد، کار می کنند. باتری ها با وصل کردن خودرو به منبع برق شارژ می شوند.

س: انواع مختلف وسایل نقلیه الکتریکی چیست؟

ج: اساساً سه نوع خودروی الکتریکی وجود دارد: وسایل نقلیه الکتریکی باتری دار (BEV) که کاملاً با برق ذخیره شده در باتری ها کار می کنند. خودروهای برقی هیبریدی پلاگین (PHEV) که دارای موتور الکتریکی و موتور بنزینی هستند. و وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی (HEVs) که هم از برق و هم از بنزین استفاده می کنند اما نمی توانند برای شارژ به برق وصل شوند.

س: آیا هوای گرم برای خودروهای برقی بد است؟

پاسخ: اگر در بخشی از کشور زندگی می‌کنید که تابستان‌ها در آن گرم است - یا در حال برنامه‌ریزی یک سفر جاده‌ای به آب و هوای گرم‌تر هستید - ممکن است نتوانید روی برد معمول باتری وسیله نقلیه الکتریکی خود حساب کنید. هنگامی که دما به 95 درجه فارنهایت می رسد، خودروهای الکتریکی به طور متوسط 17 درصد از برد خود را از دست می دهند. روکش را باز می کند این افت کوچکتر از آنچه در هوای سرد انتظار می رود است، اما همچنان به طور بالقوه مخرب است. به علاوه، شارژ و نگهداری EV شما در گرمای شدید می تواند عمر باتری را کوتاه کند.

س: چگونه یک ماشین برقی را راه اندازی می کنید؟

پاسخ: گذاشتن خودروی برقی برای مدت طولانی بدون رانندگی می تواند همین اثر را داشته باشد. اگر باتری 12- ولتی یک وسیله نقلیه الکتریکی تمام شده باشد، راه حل ساده است: دستگاه را می توان با استفاده از یک شارژر نیمکتی بیرون کشید و شارژ کرد، یا با استفاده از یک جفت کابل جامپر و وسیله نقلیه دیگر، دستگاه را به حالت عادی بازگرداند. 12-سیستم ولت یا می توان آن را از طریق بسته تقویت کننده قابل حمل جوان کرد.

س: شارژ یک وسیله نقلیه الکتریکی چقدر طول می کشد؟

پاسخ: زمان شارژ بسته به اندازه باتری خودرو و تجهیزات شارژ مورد استفاده متفاوت است. شارژ در خانه با یک پریز استاندارد می تواند چندین ساعت طول بکشد، در حالی که شارژرهای سریع می توانند شارژ قابل توجهی را در حدود 30 دقیقه تا یک ساعت ارائه دهند.

س: وسایل نقلیه الکتریکی با یک بار شارژ چقدر می توانند حرکت کنند؟

پاسخ: برد یک وسیله نقلیه الکتریکی به عواملی مانند اندازه باتری، عادات رانندگی، شرایط آب و هوایی و کارایی وسیله نقلیه بستگی دارد. خودروهای برقی مدرن معمولاً با یک بار شارژ مسافتی معادل 100-300 مایل دارند و برخی از مدل‌های پیشرفته بیش از ۳۰۰ مایل هستند.

س: آیا می توانید یک ماشین الکتریکی مرده را هل دهید؟

پاسخ: ماشین های برقی را می توان به حالت خنثی منتقل کرد و در فواصل کوتاه هل داد و می توان آنها را یدک کشید، اما فقط روی یک کامیون تخت. اگر متوجه می‌شوید که با باتری خودروی برقی مرده سرگردان شده‌اید، واقعاً فقط یک گزینه دارید: با یک شرکت یدک‌کش تماس بگیرید تا شما را به ایستگاه شارژ برساند.

س: ترمز احیا کننده در وسایل نقلیه الکتریکی چیست؟

A: ترمز احیا کننده فناوری مورد استفاده در خودروهای الکتریکی است تا بخشی از انرژی جنبشی از دست رفته در هنگام ترمز را به انرژی الکتریکی تبدیل کند، که سپس برای استفاده بعدی در باتری خودرو ذخیره می شود و کارایی کلی را بهبود می بخشد.

س: آیا وسایل نقلیه الکتریکی ایمن تر از وسایل نقلیه معمولی هستند؟

A: وسایل نقلیه الکتریکی اغلب دارای ویژگی های ایمنی قابل مقایسه با وسایل نقلیه معمولی هستند. با این حال، به دلیل عدم وجود مخزن بنزین و اجزای پیچیده موتور احتراق داخلی، برخی استدلال می کنند که خودروهای برقی ممکن است مزایای ایمنی خاصی داشته باشند.

س: آیا می توانم EV خود را با پنل های خورشیدی شارژ کنم؟

پاسخ: پاسخ کوتاه و ساده این است: بله، شما می توانید یک باتری ماشین الکتریکی را با انرژی خورشیدی کاملاً شارژ کنید. برای کسانی که قبلاً پنل‌های خورشیدی نصب کرده‌اند، این دیدگاه را در نظر بگیرید: شما در حال حاضر از نیروی خورشید برای شارژ تلفن‌ها و دستگاه‌های خود و برای راه‌اندازی وسایلی مانند یخچال و تلویزیون خود استفاده می‌کنید. وصل کردن برق الکتریکی شما شبیه به شارژ یک دستگاه دیگر با برق تولید شده توسط پنل‌های شماست.
با این حال، در حقیقت، بعید است که یک نصب استاندارد خورشیدی خانگی در یک روز انرژی کافی برای شارژ مجدد باتری خودروی برقی شما را از 0٪ تا ۱۰۰٪ تولید کند، اما با توجه به میانگین مسافت روزانه رانندگی، لازم نیست که این یک مشکل باشد.

س: طول عمر باتری وسیله نقلیه الکتریکی چقدر است؟

پاسخ: طول عمر باتری وسیله نقلیه الکتریکی بسته به عواملی مانند الگوهای استفاده، عادات شارژ و شرایط محیطی متفاوت است. به طور کلی، باتری‌های EV با گذشت زمان تحلیل می‌روند، اما همچنان می‌توانند طول عمر قابل استفاده 8-15 سال یا بیشتر داشته باشند.

س: آیا وسایل نقلیه الکتریکی مانند وسایل نقلیه سنتی نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارند؟

پاسخ: وسایل نقلیه الکتریکی معمولاً به تعمیر و نگهداری کمتری نسبت به وسایل نقلیه سنتی نیاز دارند زیرا قطعات متحرک کمتری دارند و نیازی به تعویض روغن یا تعمیرات سیستم اگزوز ندارند. با این حال، آنها همچنان نیاز به تعمیر و نگهداری دوره ای مانند چرخش لاستیک و بازرسی ترمز دارند.

س: آیا وسایل نقلیه الکتریکی برای سفرهای طولانی مدت مناسب هستند؟

پاسخ: بله، بسیاری از وسایل نقلیه الکتریکی برای سفرهای طولانی مدت مناسب هستند، به خصوص آنهایی که برد طولانی تری دارند و به زیرساخت شارژ قابل اطمینان در طول مسیر دسترسی دارند.

س: آیا می توان وسایل نقلیه الکتریکی را با استفاده از منابع انرژی تجدید پذیر شارژ کرد؟

پاسخ: بله، وسایل نقلیه الکتریکی را می توان با استفاده از برق تولید شده از منابع تجدیدپذیر مانند انرژی خورشیدی، باد یا برق آبی شارژ کرد. شارژ خودروهای برقی با انرژی های تجدیدپذیر ردپای کربن آنها را بیشتر کاهش می دهد.

س: تفاوت بین خودروهای الکتریکی و هیبریدی چیست؟

پاسخ: تفاوت اصلی خودروهای الکتریکی و هیبریدی منبع سوخت آنهاست. انرژی الکتریکی خودروهای الکتریکی توسط برق ذخیره شده در باتری تامین می شود، در حالی که خودروهای هیبریدی هم از طریق باتری و هم از گاز تغذیه می کنند.
دو نوع EV وجود دارد: خودروهای تمام الکتریکی (AEVs) که صرفاً به برق متکی هستند و خودروهای برقی هیبریدی پلاگین (PHEV) که از ترکیبی از برق و گاز استفاده می کنند. در حالی که PHEV ها می توانند کاملاً با برق کار کنند، برد الکتریکی بسیار کوتاه تری نسبت به AEV ها دارند.
خودروهای هیبریدی برای به حداکثر رساندن بهره وری سوخت و کاهش ردپای کربن شما طراحی شده اند. بسیاری از رانندگان آنها را به عنوان واسطه ای بین وسایل نقلیه سنتی گازسوز و AEV ها در قیمت و کاهش آلاینده ها می بینند.

س: چشم انداز آینده برای وسایل نقلیه الکتریکی چیست؟

پاسخ: آینده خودروهای الکتریکی امیدوارکننده به نظر می رسد، با پیشرفت های مداوم در فناوری باتری، بهبود زیرساخت های شارژ، و تقاضای فزاینده مصرف کنندگان که باعث افزایش پذیرش در سراسر جهان می شود.

س: آیا وسایل نقلیه الکتریکی برای آب و هوای سرد مناسب هستند؟

A: وسایل نقلیه الکتریکی می توانند در آب و هوای سرد عملکرد خوبی داشته باشند، اگرچه دمای شدید می تواند بر عملکرد باتری و برد رانندگی تأثیر بگذارد. برخی از خودروهای الکتریکی دارای ویژگی هایی مانند سیستم های مدیریت حرارتی باتری برای کاهش این اثرات هستند.

س: آیا می توان وسایل نقلیه الکتریکی را در ایستگاه های شارژ عمومی شارژ کرد؟

پاسخ: بله، وسایل نقلیه الکتریکی را می توان در ایستگاه های شارژ عمومی واقع در مکان های مختلف مانند مراکز خرید، پارکینگ ها و کنار بزرگراه ها شارژ کرد. این ایستگاه ها سرعت شارژ متفاوتی را برای پاسخگویی به نیازهای مختلف ارائه می دهند.

س: هزینه کل مالکیت وسایل نقلیه الکتریکی در مقایسه با وسایل نقلیه معمولی چقدر است؟

پاسخ: در حالی که وسایل نقلیه الکتریکی اغلب هزینه های اولیه بالاتری دارند، هزینه کل مالکیت آنها می تواند به دلیل صرفه جویی در سوخت و نگهداری در طول عمر خودرو کمتر باشد. علاوه بر این، مشوق‌ها و تخفیف‌ها می‌توانند هزینه کلی را برای خریداران خودروهای الکتریکی کاهش دهند.

به عنوان یکی از تولید کنندگان پیشرو خودروهای الکتریکی در چین، ما به گرمی از شما استقبال می کنیم که خودروی برقی درجه یک ساخت چین را در اینجا از کارخانه ما خریداری کنید. همه محصولات ما با کیفیت بالا و قیمت رقابتی هستند.

Batteryskapasiteit van elektriese voertuig, hoë werkverrigting elektriese fiets, Goedkoop voertuigvloermatjies