در 10 جولای، انجمن خودروسازان چین اطلاعات تولید و فروش خودرو را برای ژوئن 2024 منتشر کرد.
0 1
وضعیت کلی
در ژوئن، تولید و فروش خودرو به ترتیب 2.507 و 2.552 میلیون بود که نسبت به ماه قبل 5.7 و 5.6 درصد افزایش داشت و به ترتیب 2.1 و 2.7 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش داشت. از ژانویه تا ژوئن، تولید و فروش خودرو به ترتیب 13.891 میلیون و 14.047 میلیون بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 4.9 درصد و 6.1 درصد افزایش داشته است و نرخ رشد تولید و فروش به ترتیب 1.7 و 2.2 واحد درصد نسبت به ژانویه تا مه کاهش یافته است. .
نظرات:
چن شیهوا، معاون دبیرکل انجمن خودروسازان چین: فروش خودروهای داخلی در نیمه اول سال اندکی افزایش یافت، اما موجودی کالا بالا بود. مشکل اعتماد ناکافی مصرف کننده داخلی همچنان برجسته است و اطمینان مصرف کننده و محیط مصرف نیاز به بهبود مستمر دارد.
اگرچه سیاستهای ترویج مصرف یکی پس از دیگری اجرا میشوند، اما اثر آن باید دید. امیدوارم سیاست محدودیت خرید در شهرهای دارای محدودیت خرید خودرو در نیمه دوم سال اصلاح شود.
از ژانویه تا می، تولید و فروش خودرو بیشتر از مدت مشابه سال گذشته بود، اما کمتر از مدت مشابه سال گذشته در ژوئن و کمی کمتر از انتظارات قبلی بود.
02
ماشین مسافری
در ژوئن، تولید و فروش خودروهای سواری به ترتیب 2.177 و 2.215 میلیون بود که نسبت به ماه قبل 6.2 درصد و 6.7 درصد رشد داشت و نسبت به مدت مشابه سال قبل به ترتیب 1.9 و 2.3 درصد کاهش داشت. از ژانویه تا ژوئن، تولید و فروش خودروهای سواری به ترتیب 11.886 میلیون و 11.979 میلیون بوده که به ترتیب 5.4 و 6.3 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش داشته است.
03
وسیله نقلیه تجاری
در ژوئن، تولید و فروش خودروهای تجاری به ترتیب 330،000 و 337000 بود که تولید 2.8 درصد نسبت به ماه قبل و فروش 1.2 درصد نسبت به ماه به ماه کاهش یافت. به ترتیب 3.5% و 4.9% نسبت به سال قبل. از ژانویه تا ژوئن، تولید و فروش خودروهای تجاری به ترتیب 2.005 میلیون و 2.068 میلیون بود که به ترتیب 2% و 4.9% نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش داشتند.
نظرات:
چن شیهوا: در حال حاضر، بازار خودروهای تجاری تحت فشار زیادی قرار دارد. بررسیها روی شرکتهای کلیدی نشان میدهد که شتاب رشد بازار ناکافی است و موجودی کالا بالا است.
04
خودروهای انرژی نو
در ماه ژوئن، تولید و فروش خودروهای انرژی نو به ترتیب به 1.003 میلیون و 1.049 میلیون رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل 28.1 و 30.1 درصد افزایش داشت و سهم بازار به 41.1 درصد رسید. از ژانویه تا ژوئن، تولید و فروش خودروهای انرژی نو به ترتیب به 4.929 میلیون و 4.944 میلیون رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل 30.1 و 32 درصد افزایش داشت و سهم بازار به 35.2 درصد رسید.
نظرات:
چن شیهوا: در نیمه اول سال، فروش خودروهای انرژی جدید همچنان با نرخ رشد بالایی همراه بود، با سهم بازار 41.1٪ در ژوئن، و خودروهای سواری انرژی نو نزدیک به 45٪. با این حال، سرعت رشد خودروهای الکتریکی خالص کاهش یافته است، که بسیار عقب تر از خودروهای پلاگین هیبریدی است. پلاگین هیبریدی نقش مهمی در رشد فعلی فروش خودروهای انرژی جدید ایفا می کند.
طبق آمار انجمن خودروسازان چین، تا پایان ژوئن، مجموع تولید و فروش خودروهای انرژی نو داخلی از 30 میلیون نفر فراتر رفته است.
05
صادرات
در ژوئن، 485،{1}} خودرو صادر شد که نسبت به ماه قبل 0.7 درصد و نسبت به سال قبل 26.9 درصد افزایش داشت. از ژانویه تا ژوئن، 2.793 میلیون دستگاه خودرو صادر شد که 30.5 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشت.
نظرات:
چن شیهوا: در مقایسه با کاهش بسیار آشکار بازار داخلی، بازار بینالمللی عملکرد خوبی داشت و صادرات به نیروی مهمی در حمایت از بازار فعلی خودرو چین تبدیل شده است.
06
خودروهای سواری برند چینی
در ماه ژوئن، حجم فروش خودروهای سواری برند چینی 1.432 میلیون بود که 18.8 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشت و سهم بازار 64.6 درصد را به خود اختصاص داد. از ژانویه تا ژوئن، حجم فروش خودروهای سواری برند چینی 7.419 میلیون نفر بود که 23.9 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشت و سهم بازار 61.9 درصد را به خود اختصاص داد.
نظرات:
چن شیهوا: در ماه ژوئن، سهم بازار برندهای چینی نزدیک به 65 درصد بود، یک رکورد بالا، و نرخ رشد تجمعی نیز سریع بود.