ظهور وسایل نقلیه انرژی جدید: آینده برای اتومبیل های بنزینی چه چیزی را در خود جای می دهد؟

مقدمه: منظره ای در حال تغییر برای صنعت خودرو

صنعت جهانی خودرو در یک چهارراه است.وسایل نقلیه انرژی جدید (NEV)- در درجه اولوسایل نقلیه برقی باتری (BEV)وتپلاگین - در هیبریدها (PHEV)- دیگر گزینه های طاقچه ای نیستند بلکه رقبای اصلی هستند. در سال 2024 ، طبق گفته آژانس بین المللی انرژی (IEA) ، NEVS 28 ٪ از فروش جهانی خودروهای جدید را به خود اختصاص داده است که از 10 ٪ در سال 2020 افزایش یافته است. این افزایش باعث تعجب بسیاری شده است: چه چیزی از بنزین 7- وسایل نقلیه (وسایل نقلیه یخی) خواهد شد؟ برای خودروسازان ، مصرف کنندگان و سیاست گذاران ، پاسخ در تطبیق با آینده ای است که در آن اتومبیل های یخ با هم همزیستی دارندنغمه- حداقل برای دهه آینده - قبل از اینکه در نهایت نقش های تخصصی را به عهده بگیرد.

I. وضعیت فعلی وسایل نقلیه یخی: کاهش ، ناپدید شدن نیست

در حالی کهنصفرشد غیرقابل انکار است ، وسایل نقلیه یخی هنوز بر جاده های جهانی-} و برای سالهای آینده اراده می کنند.

1. سهم بازار هنوز قوی است (در حال حاضر)

داده های جهانی: وسایل نقلیه ICE 72 ٪ از فروش جدید خودرو را در سال 2024 تشکیل می دادند که بیش از 1 میلیارد اتومبیل ICE در جاده در سراسر جهان قرار داشتند. در بازارهای نوظهور مانند هند و آسیای جنوب شرقی ، این سهم حتی 90} 5} 90} 90 ٪ در هندوستان برای پایین آمدن بالاتر استنصفتوانایی و زیرساخت های شارژ محدود.

ترجیحات مصرف کننده: یک بررسی قدرت JD 2024 نشان داد که 45 ٪ از خریداران خودروهای ایالات متحده و اروپایی هنوز وسایل نقلیه یخی را ترجیح می دهند ، با استناد به "نیازی به شارژ" و "آشنایی با نگهداری" به دلایل اصلی. برای رانندگان روستایی یا افرادی که مسافرت روزانه طولانی دارند ، اتومبیل های یخ عملی ترین انتخاب هستند.

2. خودروسازان هنوز از ICE - رها نمی کنند

انتقال فاز: مارک های اصلی مانند Toyota و Volkswagen قصد دارند تا سال 2035 تولید خودروهای یخی را حفظ کنند (تراز کردن با ممنوعیت اتحادیه اروپا) ، اما آنها در حال تغییر سرمایه گذاری هستند. تویوتا اکنون 60 ٪ از بودجه تحقیق و توسعه خود را صرف می کندنغمه، از 20 ٪ در سال 2020 ، اما هنوز هم تولید یخ را برای بازارهای نوظهور حفظ می کند.

پل هیبریدی: هیبریدها (HEV) به عنوان "میانه" عمل می کنند. Honda's Cr-} V Hybrid اکنون 50 ٪ از فروش مدل را در ایالات متحده تشکیل می دهد ، زیرا خریداران بدون اینکه کاملاً متعهد به BEVS شوند ، به برق می پردازند.

ii. نقش آینده وسایل نقلیه یخی: بازارهای طاقچه و موارد استفاده تخصصی

به عنواننغمهبخش های اصلی را به عهده بگیرید ، وسایل نقلیه یخی زندگی جدیدی را در مناطق خاص پیدا می کنند که برق همچنان چالش برانگیز است.

1. Heavy- وسایل نقلیه و تجاری

Long- حمل و نقل حمل و نقل:بویمبارزه با حمل و نقل طولانی-} حمل و نقل به دلیل محدودیت های وزن و دامنه (یک تسلا نیمه دارای محدوده 500 {5} mile است ، اما یک کامیون دیزل می تواند 1 ، {3 {3 مایل) برود). کامیون های دیزل تا سال 2040 ، هنگامی که سلولهای سوخت هیدروژن ممکن است زنده شوند ، بر این بخش مسلط می شوند.

خاموش -} جاده و کشاورزی: ​​وسایل نقلیه یخی هنوز برای استفاده از جاده- استفاده می کنند (به عنوان مثال ، ساخت و ساز ، کشاورزی) زیرا آنها زمین های خشن و دمای شدید را بهتر ازبویبشر به عنوان مثال تراکتورهای دیزلی جان دیر ، مستقیم ندارندبکررقبایی که با دوام خود مطابقت دارند.

2. اتومبیل های کلاسیک و بازارهای مشتاق

مقدار جمع کننده: اتومبیل های کلاسیک یخ (مدل های قبل از 2000) با تبدیل شدن NEV ها به جریان اصلی می رسند. فورد موستانگ در سال 1967 در سال 2024 با قیمت 350،000 دلار فروخته شد و از سال 2020 25 ٪ افزایش یافت ، زیرا کلکسیونرها آنها را "آثار تاریخی" می دانند.

علاقه مندان به عملکرد: High-} عملکرد اتومبیل های یخی (به عنوان مثال ، پورشه 911 ، Ferrari 296 GTB) به عنوان حجم کم- ، محصولات لوکس زنده می ماند. پورشه قصد دارد 911 را با یک موتور مسطح- شش تا 2030 انجام دهد ، خریدارانی را که دارای صدای موتور و رانندگی هستند بیش از کارآیی را هدف قرار دهند.

iii چالش های وسایل نقلیه یخی: سیاست ، هزینه و پایداری

با وجود آینده طاقچه آنها ، وسایل نقلیه یخی با پیشانی های قابل توجهی روبرو هستند که زنده ماندن طولانی مدت آنها را محدود می کند.

1. مقررات مربوط به انتشار گازهای گلخانه ای

ممنوعیت جهانی: اتحادیه اروپا ، کالیفرنیا و چین تا سال 2035 فروش جدید خودروهای یخ را ممنوع اعلام کرده اند ، و کشورهای20+ قصد دارند از آن پیروی کنند. حتی قبل از آن ، استانداردهای سختگیرانه تر انتشار (به عنوان مثال ، یورو 7 اتحادیه اروپا ، در سال 2025 به اجرا درآمده است) تولید یخ را گران تر می کند.

مناطق انتشار-}} (LEZ): شهرهایی مانند لندن و پاریس در حال حاضر وسایل نقلیه یخی را برای ورود به مراکز شهر شارژ می کنند و 50 ٪ از شهرهای اروپایی تا سال 2030 دارای LEZ هستند. این باعث می شود اتومبیل های یخ برای رانندگان شهری کمتر عملی شوند.

2. افزایش هزینه سوخت و نگهداری

مالیات سوخت: برای تأمین بودجهنصفزیرساخت ها ، 30 کشور از سال 2022 مالیات بنزین را 10 تا 30 درصد افزایش داده اند. در آلمان ، بنزین اکنون 1.80 یورو در هر لیتر (7.20 دلار در هر گالن) هزینه دارد که از 1.50 یورو در سال 2020 است.

کمبود قطعات: با تغییر خودروسازان بهنغمه، تولید قطعات یخ در حال کاهش است. این امر منجر به افزایش 40 درصدی هزینه قطعات موتور دیزل از سال 2022 شده است و باعث گرانتر شدن تعمیرات می شود.

IV نحوه سازگاری خودروسازان: کارآیی و پایداری

برای گسترش طول عمر وسایل نقلیه یخی ، خودروسازان روی تمیزتر و کارآمدتر آنها تمرکز می کنند.

1. سوخت های تمیز کننده

سوخت های مصنوعی: پورشه و BMW در حال سرمایه گذاری در سوخت های مصنوعی (سوخت های E -) هستند که از انرژی تجدید پذیر ساخته شده و می توانند 85 ٪ انتشار یخ را کاهش دهند. کارخانه سوخت E {3 {3} Porsche در شیلی مدل های 911 خود را از سال 2027 شروع می کند.

سوخت های زیستی: در برزیل ، 90 ٪ بنزین حاوی 27 ٪ اتانول (یک سوخت زیستی) است که 30 ٪ انتشار آن را کاهش می دهد. فورد و جنرال موتورز اکنون وسایل نقلیه یخی را برای سوخت های زیستی در آمریکای جنوبی بهینه می کنند.

2. مواد سبک وزن

فیبر آلومینیوم و کربن: وسایل نقلیه یخی برای بهبود کارآیی سبک تر می شوند. 2024 FORD F-150 از 30 ٪ آلومینیوم استفاده می کند ، وزن 500 پوند و بهبود مصرف سوخت را 15 ٪ در مقایسه با مدل 2020 کاهش می دهد.

نتیجه گیری: همزیستی ، سپس تکامل

ظهورنغمه به معنای پایان وسایل نقلیه یخی - این به معنای تغییر در نقش آنها است. برای 10-15 سال آینده ، اتومبیل های یخی با آنها همزیستی خواهند شدنغمه، خدمت به مناطق روستایی ، نیازهای تجاری و بازارهای مشتاق. پس از آن ، آنها به محصولات تخصصی تبدیل می شوند که توسط سوخت های مصنوعی و تقاضای جمع آوری زنده نگه داشته می شوند.

همانطور که مدیر IEA Fatih Birol می گوید: "وسایل نقلیه یخی یک شبه از بین نمی روند ، اما روزهای آنها به عنوان انتخاب اصلی شماره گذاری می شود. کار صنعت این است که انتقال آنها به نقش های طاقچه تا حد امکان صاف باشد." برای مصرف کنندگان ، این به معنای انتخاب های بیشتر است:نغمهبرای رفت و آمد روزانه ، هیبرید برای تعادل و وسایل نقلیه یخی برای نیازهای خاص. آینده حمل و نقل مربوط به یک فناوری برنده نیست- این مربوط به تمام فناوری هایی است که با هم به سمت پایداری کار می کنند.