همانطور که همه ما می دانیم، کنترل کامیون های بزرگ به دلیل اندازه بزرگ و بار زیاد، بسیار دشوارتر از خودروها است. داشتن گواهینامه برای یک کامیون تنها تضمین می کند که راننده می تواند یک کامیون بزرگ را در جاده رانندگی کند، به این معنی نیست که راننده مهارت های رانندگی خوبی دارد. تسلط بر مهارت های رانندگی خود، مهارت های رانندگی در شرایط مختلف، توانایی قضاوت در شرایط جاده و کیفیت روانی عوامل تعیین کننده برای رانندگی ایمن هستند.
کیفیت روانشناختی راننده و توانایی پیش بینی شرایط جاده نیاز به تجربه خاصی دارد. با این حال، مهارت های رانندگی را می توان در زمان نسبتاً کوتاهی توسعه داد. در زیر، مهارت های رانندگی کامیون در شرایط مختلف جاده را بررسی کنید.
نکات رانندگی در باران
جاده بارانی لغزنده است و حتی برخی از بخش ها دارای آب هستند، زمانی که بارندگی بیش از حد زیاد باشد، اغلب باعث ضرر مالک می شود و ایمنی رانندگی را به خطر می اندازد. چه کاری باید انجام دهید؟
خیلی سریع رانندگی نکنید جاده بارانی لغزنده تر است، همراه با باران در خط دید رانندگی، راننده نمی تواند خیلی سریع رانندگی کند، رانندگی باید چراغ های هشدار دهنده چشمک زن را باز کند تا فاصله ایمن از ماشین جلو حفظ شود، سعی کنید سبقت نگیرید.
وسایل را شناسایی کنید. بسیاری از رانندگان هنگام رانندگی در باران چشم خود را به آب نگه می دارند تا از رانندگی در آب های عمیق اجتناب کنند. با این حال، با نگاه طولانی مدت به آب، خط دید به راحتی توسط جریان مختل شده و گم می شود. بهترین راه این است که به دنبال یک جسم ثابت به عنوان هدف باشید و مسیر حرکت را پیدا کنید.
قدرت کافی را حفظ کنید. سرعت حرکت را ثابت نگه دارید. در صورت وجود قسمت آب در وسط جاده، راننده باید در حین رانندگی به انتخاب دنده مناسب توجه کند، سرعت یکنواخت را حفظ کند و در وسط گاز را بالا و پایین نکند تا باعث لکنت نشود.
رانندگی از تپه های طولانی
سرعت را پایین نگه دارید. می دانیم که خودرو در هنگام سرازیری مقدار خاصی از اینرسی دارد و هر چه جرم خودرو بیشتر باشد اینرسی بیشتر خواهد بود. بنابراین، هنگام آماده شدن برای پایین آمدن از یک شیب طولانی، راننده کامیون باید دنده کامیون را از قبل در دنده کم قرار داده و سپس به آرامی در سراشیبی قرار دهد.
به ترمز زدن ادامه نده اگر سرعت سراشیبی خیلی زیاد است، ترمز نقطهای را نگیرید، زیرا ترمز نقطهای ممکن است باعث گرم شدن بیش از حد ترمز و پایین آمدن فشار هوا و در نتیجه خرابی ترمز شود. در این زمان، باید یک پا را خفه کنید، سریعاً دنده را کم کنید، ترمز کمکی را باز کنید و اجازه دهید نیروی ترمز موتور سرعت را کنترل کند.